<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentáře k příspěvku: Nomos Glashütte: rok poté</title>
	<atom:link href="http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html</link>
	<description>mít o kolečko navíc není vada, ale vášeň...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Jan 2012 12:50:53 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.3</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Od: libor hovorka</title>
		<link>http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html/comment-page-1#comment-3887</link>
		<dc:creator>libor hovorka</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 16:38:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.chronomag.cz/?p=1063#comment-3887</guid>
		<description>Perfektní práce ! 
Díky za hodnotnou reportáž.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Perfektní práce !<br />
Díky za hodnotnou reportáž.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: haslermetra</title>
		<link>http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html/comment-page-1#comment-3886</link>
		<dc:creator>haslermetra</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 10:34:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.chronomag.cz/?p=1063#comment-3886</guid>
		<description>Pěkný článek.Díky.
Ten stroj vyrábějící ozubení je odvalovací frézka.Finální otvor pro hřídel nebo čep by se měl provést až po vytvoření zubů - pro lepší soustřednost s hlavovou kružnicí.
Programovatelný šroubovák není nic jiného,než momentový šroubovák s pneumatickým pohonem.
Udělej,prosím,příště detailnější fota provedení regulačniho systému setrvačky &quot;Triovis regulator&quot; s tangenciálním šroubkem.
Ještě jednou díky.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pěkný článek.Díky.<br />
Ten stroj vyrábějící ozubení je odvalovací frézka.Finální otvor pro hřídel nebo čep by se měl provést až po vytvoření zubů &#8211; pro lepší soustřednost s hlavovou kružnicí.<br />
Programovatelný šroubovák není nic jiného,než momentový šroubovák s pneumatickým pohonem.<br />
Udělej,prosím,příště detailnější fota provedení regulačniho systému setrvačky &#8222;Triovis regulator&#8220; s tangenciálním šroubkem.<br />
Ještě jednou díky.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Martin Šafránek</title>
		<link>http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html/comment-page-1#comment-3885</link>
		<dc:creator>Martin Šafránek</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 10:37:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.chronomag.cz/?p=1063#comment-3885</guid>
		<description>Cena modelu bez data cca 2400EUR, cena modelu s datem cca 2800EUR</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cena modelu bez data cca 2400EUR, cena modelu s datem cca 2800EUR</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: ford</title>
		<link>http://www.chronomag.cz/clanek/2009-12-31/nomos_glashutte_zurich_orion_rose_gold.html/comment-page-1#comment-3883</link>
		<dc:creator>ford</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 11:22:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.chronomag.cz/?p=1063#comment-3883</guid>
		<description>Bravo !!! Vynikající !!! 
Jen otázečka, kolikpak že stojí ten Zürich ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo !!! Vynikající !!!<br />
Jen otázečka, kolikpak že stojí ten Zürich ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

